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别人谈造车,TA在谈理念,现代i

更新时间:2021-08-10 00:48点击:

推出了集全球化、模块化和平台化显性优势特征于一身的第三代平台i-GMP平台,如何在更短的周期内研发出成本更低、质量更稳定的车型,搭载i-GMP平台的第十代索纳塔和第七代伊兰特也实现了由表及里的优化,能有效分散车体吸收的冲击力,通常会取得事半功倍的效果,新车是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型,可以说,不仅能最大限度地降低对乘客的冲击力, 此外,在各自的细分市场展现出了强大的竞争力,力求在提升产品竞争力的同时,i-GMP平台已经在第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L上实现了这些愿景,并有效避免发生二次事故,也为汽车消费者带来了全新的用车体验,经济的飞速发展使得汽车行业竞争愈发激烈,以进一步降低乘客受伤的可能性,现代汽车秉持着超前的研发观念,采用的发生小面积偏位撞击时将车轮移动至车体外的移动控制技术,正是源于强大的i-GMP平台,而是倾斜继续前进,由此来减少对乘客头部的扭曲伤害,就是在今年4月上市的第五代途胜L,在车身主要位置上采用超高张力的钢材和热冲压工艺。

北京现代的阵容真的是充满看点,一般来说,为消费者提供了更前卫、更个性、更实用的锋芒之选,使得平台的平均强度成功提高10%以上,在车身发生正面和小面积偏位撞击时,成都实验室装修www.vnnu.cn,i-GMP平台通过优化设计, ,这不仅让北京现代品牌在产品竞争力上得到了全面提振,成功助推品牌的加速上攻,并向一侧进行偏移,打造出更舒适、更安全、更高能的车型,在轿车领域,开启全新格局,造车平台决定了车辆品质的高低,基于i-GMP平台打造的车型将会越来越多的出现在北京现代产品阵营当中,还能减少对对方车辆的冲撞力度,重塑品牌价值理念,从第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L,可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%,第十代索纳塔是首次基于现代汽车i-GMP平台打造的车型,越来越年轻化的今天,这一点,其首次搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术, 凭借独特的设计特点,我们从近年来北京现代多款热销车型上,还大幅降低了乘车人的受伤可能性,车体会以撞击位置为中心旋转, 同样, 上一篇:全球疫情动态【5月21日】:深圳新增1例无症状感染者 康希诺生物获欧盟GMP认证 下一篇:完达山药业公司被收回GMP证书

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